翅片管随着公路事业的迅猛发展，沥青路面的里程日益增加，沥青用量越来越大，因此沥青加热的问题成为筑路部门的重要课题。
近几年来，随着新技术、新工艺的广泛应用，一种新型加热管材——翅片管越来越多的出现在沥青加热设备，翅片管的应用不仅可以大大提高加热效率，而且可以降底加热设备投资成本。
1、翅片管的优点及材料翅片管由于在管外表面上设翅片而得名。它传热面积比光管可增大2~10倍，传热系数比光管可提高1~2倍。由于传热能力的增强和单位面积的传热面加大，故与光管比完成同一热负荷可用较少管数，使设备结构紧凑并使金属消耗量减少。
因为翅片的材料可与基管不同，使材料的选择与利用就更加合理。翅片材料根据使用环境和制造工艺来确定，有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、钢及钢合金等。另外，采用翅片管使介质与壁面的平均温差降低，减少结垢，并且在翅片的涨缩作用下，已形成的硬垢会自行脱落。
2、翅片管的分类翅片按其在管子上排列方式，可分纵向和横向(径向)两大类。其他类型都是这两类的变形，例如大螺旋角翅片管(接近纵向)，而螺纹管(接近横向)等。可根据流体的流动方向及换热特点来选择。翅片管因制造方法不同而使其在传热性能、机械性能等方面有一定的差异。
按制造方法分为整体翅片、焊接翅片和机械连接翅片等。整体翅片由铸造、机械加工或轧制而成，翅片与管子一体，无接触热阻，强度高。但要求翅片与管子用同样材料。焊接翅片用钎焊或氩弧焊等工艺制造，可使用与管子不一样的材料。由于它的制造简易、经济且具有较好的传热和机械性能，故广为应用。它的主要问题是焊接工艺质量。机械连接翅片管有绕片式、镶片式及双金属轧片式等。